自古以来,人们对于速度的追求从未停止,从奥林匹克运动会上振奋人心的短跑比赛,再到如今大家所熟悉的F1方程式赛车,这种对速度的极限追求,自然也延伸到了水上。
据了解,摩托艇起源于19世纪末,最早的水上赛艇纪录诞生于1919年,BrasdOrLake以114.04公里/小时的速度创下了最快的单桅赛艇水上速度纪录。
1937年6月,超级赛手Malcolm Campbell驾驶Bluebird K3以每小时203.31公里的速度创下纪录。虽然速度更快但更不稳定,容易船头上摆导致空翻。
1981年,国际摩托艇联合会(U.I.M.)发起组织F1摩托艇世界锦标赛,比赛用的F1摩托艇,有着最高280公里/小时的超高速,达到了水上摩托艇运动的最高水平。F1摩托艇用速度征服了世界。
F1摩托艇有着水上“超音速战斗机”的称号。F1摩托艇惊险性在于其风驰电掣般的速度,观赏性也在于其速度,当赛手按动开关的一瞬间,高调配V6发动机以10000转/分钟的转速和400匹马力的功率来运行,给F1摩托艇提供了强劲的动力。
F1摩托艇没有刹车,只有油门,除了静止,就是极速,从静止加速到100公里/小时不到3秒钟,时速最高可达280公里。水上“超音速战斗机”实至名归。
除了动力强劲的发动机外,顶级跑车常用的碳纤维也是F1摩托艇保持极速飞驰的重要材料。碳纤维“外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁。F1摩托艇在水中飞驰,必须克服水的巨大阻力,碳纤维材质制成的艇身对减小阻力起到了至关重要的作用。
另外,螺旋桨也是F1摩托艇可以极速飞驰的秘密之一。在比赛中,选择螺旋桨有很深的学问,就拿最简单的选择扇叶而言,三个和四个就有明显的差异,如果用三叶螺旋桨,则对水的推力相对减小,如果采用四叶螺旋桨,虽然对水的推力增加,但也增加了发动机的负荷,只有经过准确的计算和试验,才能确定采用几叶的螺旋桨。
参加F1摩托艇比赛时,很多赛队将螺旋桨作为自己的“杀手锏”,因此他们在训练中刻意用东西遮掩住螺旋桨,以防被对手“探密”,赛艇也只有在下水前才会安装上螺旋桨。
2006年,F1摩托艇世锦赛开始有了中国赛队的身影,国家体育总局和天荣体育共同组建了中国天荣F1摩托艇队,成为中国的第一支也是目前唯一一支F1级别的摩托艇队。该队于2014、2015、2016连续三年荣获F1摩托艇世锦赛年度总冠军,展现了中国F1摩托艇赛队的实力和风采。
中国天荣F1摩托艇队作为目前唯一代表中国出征F1赛场的赛队,不仅代表着中国在经济、体育、科技领域的取得的成就,而且也代表着中国在文化软实力方面取得的成就。
中国郑州大奖赛是F1摩托艇世锦赛回归中国的第一站。4月22日至30日期间,郑东新区龙湖区域还将举办嘉年华活动,为F1摩托艇世锦赛中国郑州大奖赛助兴。活动区域设置RCEP15个国家特色展位,展现各国特色文化,并设立美食区、露营区、运动区以及车企、房企展览等,以“体育+”带动“经济+”的形式,实现体育搭台、经贸唱戏。同时通过举办豫剧、少林功夫、中原美食等本地特色文化活动,让赛手们感受到浓浓的中国文化。
本次F1摩托艇世锦赛中国郑州大奖赛的落地,也将有力推动郑州国际文化、体育、旅游及经贸交流合作,助力城市发展和产业集聚,成为郑州“当好国家队、提升国际化”,全面展示城市形象与风采的一个崭新窗口。五一假期,一起来郑东新区龙湖感受F1摩托艇极致速度,欣赏速度与激情的视觉盛宴。
4月29日至30日,2023U.I.M.F1摩托艇世界锦标赛中国郑州大奖赛,将在郑东新区龙湖水域举办。这个五一假期,来郑东新区龙湖看国际顶级水上赛事——F1摩托艇世锦赛,感受风驰电掣的水上版“速度与激情”,欣赏龙湖“狂飙”视觉饕餮盛宴。
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