探秘F1摩托艇前世今生

　　自古以来，人们对于速度的追求从未停止，从奥林匹克运动会上振奋人心的短跑比赛，再到如今大家所熟悉的F1方程式赛车，这种对速度的极限追求，自然也延伸到了水上。

　　据了解，摩托艇起源于19世纪末，最早的水上赛艇纪录诞生于1919年，BrasdOrLake以114.04公里/小时的速度创下了最快的单桅赛艇水上速度纪录。

　　1937年6月，超级赛手Malcolm Campbell驾驶Bluebird K3以每小时203.31公里的速度创下纪录。虽然速度更快但更不稳定，容易船头上摆导致空翻。

　　1981年，国际摩托艇联合会（U.I.M.）发起组织F1摩托艇世界锦标赛，比赛用的F1摩托艇，有着最高280公里/小时的超高速，达到了水上摩托艇运动的最高水平。F1摩托艇用速度征服了世界。

　　F1摩托艇有着水上“超音速战斗机”的称号。F1摩托艇惊险性在于其风驰电掣般的速度，观赏性也在于其速度，当赛手按动开关的一瞬间，高调配V6发动机以10000转/分钟的转速和400匹马力的功率来运行，给F1摩托艇提供了强劲的动力。

　　F1摩托艇没有刹车，只有油门，除了静止，就是极速，从静止加速到100公里/小时不到3秒钟，时速最高可达280公里。水上“超音速战斗机”实至名归。

　　除了动力强劲的发动机外，顶级跑车常用的碳纤维也是F1摩托艇保持极速飞驰的重要材料。碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁。F1摩托艇在水中飞驰，必须克服水的巨大阻力，碳纤维材质制成的艇身对减小阻力起到了至关重要的作用。

　　另外，螺旋桨也是F1摩托艇可以极速飞驰的秘密之一。在比赛中，选择螺旋桨有很深的学问，就拿最简单的选择扇叶而言，三个和四个就有明显的差异，如果用三叶螺旋桨，则对水的推力相对减小，如果采用四叶螺旋桨，虽然对水的推力增加，但也增加了发动机的负荷，只有经过准确的计算和试验，才能确定采用几叶的螺旋桨。

　　参加F1摩托艇比赛时，很多赛队将螺旋桨作为自己的“杀手锏”，因此他们在训练中刻意用东西遮掩住螺旋桨，以防被对手“探密”，赛艇也只有在下水前才会安装上螺旋桨。

　　2006年，F1摩托艇世锦赛开始有了中国赛队的身影，国家体育总局和天荣体育共同组建了中国天荣F1摩托艇队，成为中国的第一支也是目前唯一一支F1级别的摩托艇队。该队于2014、2015、2016连续三年荣获F1摩托艇世锦赛年度总冠军，展现了中国F1摩托艇赛队的实力和风采。

　　中国天荣F1摩托艇队作为目前唯一代表中国出征F1赛场的赛队，不仅代表着中国在经济、体育、科技领域的取得的成就，而且也代表着中国在文化软实力方面取得的成就。

　　中国郑州大奖赛是F1摩托艇世锦赛回归中国的第一站。4月22日至30日期间，郑东新区龙湖区域还将举办嘉年华活动，为F1摩托艇世锦赛中国郑州大奖赛助兴。活动区域设置RCEP15个国家特色展位，展现各国特色文化，并设立美食区、露营区、运动区以及车企、房企展览等，以“体育+”带动“经济+”的形式，实现体育搭台、经贸唱戏。同时通过举办豫剧、少林功夫、中原美食等本地特色文化活动，让赛手们感受到浓浓的中国文化。

　　本次F1摩托艇世锦赛中国郑州大奖赛的落地，也将有力推动郑州国际文化、体育、旅游及经贸交流合作，助力城市发展和产业集聚，成为郑州“当好国家队、提升国际化”，全面展示城市形象与风采的一个崭新窗口。五一假期，一起来郑东新区龙湖感受F1摩托艇极致速度，欣赏速度与激情的视觉盛宴。

　　4月29日至30日，2023U.I.M.F1摩托艇世界锦标赛中国郑州大奖赛，将在郑东新区龙湖水域举办。这个五一假期，来郑东新区龙湖看国际顶级水上赛事——F1摩托艇世锦赛，感受风驰电掣的水上版“速度与激情”，欣赏龙湖“狂飙”视觉饕餮盛宴。

　　单艇造价近千万，极速280公里/小时……F1摩托艇究竟有哪些高科技的加持，让其如此炫酷？一起来探秘F1摩托艇的前世今生。